Poroznost zavara spiralne čelične cijevi ne samo da utječe na brtvljenje zavara cijevi i uzrokuje curenje iz cjevovoda, već također postaje točka indukcije korozije, ozbiljno smanjujući čvrstoću i žilavost zavara.
Čimbenici koji uzrokuju pore u zavarima uključuju: vlagu, prljavštinu, kamenac oksida i strugotine željeza u topilu, komponente zavarivanja i debljinu pokrivenosti, kvalitetu površine čelične ploče, obradu rubne ploče čelične ploče, postupak zavarivanja i proces oblikovanja čelične cijevi itd.
Sastav fluksa. Kada zavarivanje sadrži odgovarajuću količinu CaF2 i SiO2, reagirat će i apsorbirati veliku količinu H2 kako bi se stvorio HF koji je vrlo stabilan i netopljiv u tekućem metalu, čime se sprječava stvaranje mjehurića u otvorima vodika. Većina mjehurića pojavljuje se u središtu zavara. Glavni razlog je taj što je vodik još uvijek skriven u metalu zavara u obliku mjehurića. Stoga je mjera za otklanjanje ovog kvara prvo uklanjanje hrđe, ulja, vode i vlage sa žice za zavarivanje i zavarenog šava. i druge tvari, nakon čega slijedi činjenica da topilo mora biti dovoljno suho da ukloni vlagu. Osim toga, povećanje struje, smanjenje brzine zavarivanja i usporavanje brzine skrućivanja rastaljenog metala također su učinkoviti.
Spiralno zavarena cijev(2)
Debljina akumulacije fluksa općenito je 25-45 mm. Debljina akumulacije fluksa s velikom veličinom čestica i malom gustoćom trebala bi biti najveća vrijednost, a debljina akumulacije fluksa s malom veličinom čestica i niskom gustoćom trebala bi biti minimalna vrijednost; kada je struja velika, a brzina zavarivanja mala, debljina akumulacije treba biti najveća vrijednost, i obrnuto. Osim toga, ljeti ili kada je vlažnost zraka visoka, reciklirani topilac treba osušiti prije upotrebe. Sumporno krekiranje (pukotine uzrokovane sumporom). Kod zavarivanja ploča s jakim zonama segregacije sumpora (osobito mekog kipućeg čelika), pukotine nastaju zbog sulfida u zonama segregacije sumpora koji ulaze u metal zavara. Razlog je prisutnost vodika u željeznom sulfidu i čeliku s niskim talištem u zoni segregacije sumpora. Stoga, kako bi se spriječilo da se to dogodi, također je učinkovito koristiti polu-umireni čelik ili umireni čelik s manje segregacijskih područja koja sadrže sumpor. Drugo, površina zavara i prašak moraju se očistiti i osušiti.
Obrada rubova čelične ploče. Na rubove čeličnih ploča treba postaviti uređaje za zaštitu od hrđe i skidanje ivica kako bi se smanjila mogućnost stvaranja pora. Uređaj za čišćenje najbolje je postaviti iza rubne glodalice i ploče za rezanje. Struktura uređaja su dva aktivna žičana kotača s podesivim razmakom na jednoj strani koji pritišću gore i dolje rub ploče. Uključuje trosku za zavarivanje. Unošenje troske je dio troske od zavarivanja koji ostaje u metalu zavara.
Oblik za zavarivanje. Koeficijent formiranja zavara je premalen, oblik zavara je uzak i dubok, plin i uključke nije lako isplivati, a lako se formiraju pore i uključci troske. Koeficijent formiranja zavara općenito se kontrolira na 1.3-1.5, s maksimalnom vrijednošću za spiralne čelične cijevi debelih stijenki i minimalnom vrijednošću za spiralne čelične cijevi tankih stijenki. Slabo prodiranje. Nema dovoljno preklapanja unutarnjeg i vanjskog metala zavara, a ponekad i nepotpunog prodiranja. Ovo stanje se naziva nedovoljna penetracija.
Smanjite sekundarno magnetsko polje. Kako bi se smanjio utjecaj magnetskog otklona, položaj spoja kabela za zavarivanje i obratka trebao bi biti što je moguće dalje od priključka za zavarivanje kako bi se izbjeglo sekundarno magnetsko polje koje generira dio kabela za zavarivanje na radnom komadu. oslabiti. Podrez je utor u obliku slova V na rubu zavara duž središnje linije zavara. Podrezivanje se događa kada su uvjeti kao što su brzina zavarivanja, struja i napon neprikladni. Među njima, ako je brzina zavarivanja previsoka, vjerojatnije je da će uzrokovati nedostatke podreza nego neodgovarajuća struja.
Zanatsko umijeće. Brzinu zavarivanja treba odgovarajuće smanjiti ili struju treba povećati kako bi se usporila brzina kristalizacije metala zavarene kupke i omogućilo izlazak plina. Most je još uvijek čitav i plin teško izlazi.
