Zaštita naftne bušotine je barijera koja izolira formaciju od bušotine tijekom bušenja. Oštećenje kućišta je osobito često u bušotinama za termičko prikupljanje teške nafte. Glavna šteta se očituje kao deformacija istiskivanjem, iskrivljenje itd.
Uzroci oštećenja kućišta naftne bušotine:
1. Mehaničko trošenje: Kućište se neprestano pomiče gore-dolje u kanalu bušotine i trlja se o stijenku bušotine, postupno uzrokujući trošenje. Štoviše, naftne bušotine sadrže tvrde predmete poput pijeska, što će uzrokovati očitije trošenje i habanje kućišta.
2. Oštećenje od korozije: Zaštita mora izdržati korozivne učinke raznih kiselina, lužina, soli i drugih kemijskih tvari u naftnim bušotinama. Oštećenje od korozije nastaje tijekom vremena.
3. Oštećenja od vanjskih sila: Tijekom dugotrajnog rada, kućište naftne bušotine će neizbježno biti pod utjecajem nekih vanjskih sila, kao što je udar svrdla, razbijanje radnika itd.
4. Toplinsko širenje i skupljanje: naftne bušotine će stvarati visoke i niske temperature tijekom procesa proizvodnje, tako da će se kućište širiti i skupljati zbog topline, što će uzrokovati oštećenje kućišta tijekom vremena.
Vrste oštećenja kućišta naftne bušotine:
1. Ogrebotine: na površini kućišta iscrtani su uzdužni ili spiralni utori.
2. Istrošenost: Površina kućišta je izbrušena u utore u obliku izbočine ili ovalnog oblika.
3. Korozija: tragovi kemijske korozije pojavljuju se na metalu na površini kućišta, a na površini kućišta pojavljuju se mrlje hrđe ili rupe.
4. Pukotina: Metal na površini kućišta je napuknut, a unutarnja stijenka je napuknuta i slomljena.
5. Deformacija: Kućište je izloženo vanjskim silama, što rezultira savijanjem i torzijskom deformacijom.
6. Lom: u kućištu se pojavljuju uzdužne ili poprečne pukotine koje uzrokuju pucanje kućišta.
