U industriji nafte i plina, gdje različite vrste cijevi često izgledaju identične golim okom,API 5CT kodiranje bojasluži kao vitalni sigurnosni sustav. Ove trake u boji na spojnici i tijelu cijevi omogućuju posadama na bušotini da brzo identificiraju kvalitetu čelika, sprječavajući katastrofalne "-zbrke" koje bi mogle dovesti do kolapsa bunara ili curenja.
Trebate-API 5CT Color Chart visoke rezolucije ili ponudu za API kućište?Kontaktirajte GNEE danas.
Tablica kodova boja spojnice API 5CT
| Vrsta čelika | Boja boje spojnice | Boja trake tijela cijevi |
| J55 | Svijetlo zelena | Jedna svijetlo zelena traka |
| K55 | Svijetlo zelena | DvaSvijetle zelene trake |
| N80-1 / N80-Q | crveno | Jedna crvena traka |
| L80-1 | Crvena s jednom smeđom trakom | Jedna crvena + jedna smeđa traka |
| L80-9Cr | Crvena s dvije smeđe trake | Jedna crvena + dvije smeđe trake |
| L80-13Cr | Crvena s jednom žutom trakom | Jedna crvena + jedna žuta traka |
| C90-1 | Ljubičasta | Jedna ljubičasta traka |
| T95-1 | Srebro | Jedna srebrna traka |
| P110 | Bijela | Jedna bijela traka |
| Q125 | Narančasto | Jedna narančasta traka |
Zašto je kodiranje boja važno za nabavu
Sprječavanje "tihih" kvarova bušotina
Ako se cijev J55 (male čvrstoće) slučajno koristi u dijelu bušotine projektiranom za P110 (visoka čvrstoća), niz će vjerojatno puknuti ili se srušiti pod pritiskom. Šifra boje je posljednji "semafor" koji osigurava da prava cijev ide u pravu rupu.
Identifikacija kisele usluge (H2S )
U korozivnim sredinama, korištenje ne{0}}otpornog kvaliteta može dovesti do iznenadnog krhkog kvara. L80-1 (crvena/smeđa) ima kontroliranu tvrdoću za kiselu upotrebu. Ako posada vidi čvrstu crvenu spojku (N80), zna da NIJE prikladna za H2S i mora odmah prekinuti operaciju.
Kritični detalji: Postavljanje boje
Prema API 5CT, primjena boja je specifična:
Spojnice:Cijela vanjska površina spojke obično je obojena osnovnom bojom. Za stupnjeve koji zahtijevaju više boja (poput L80), sekundarna boja se primjenjuje kao traka oko središta.
Tijelo cijevi:Trake u boji obično se primjenjuju približno2 stope (0,6 metara)od spojnice ili kraja cijevi.
GNEE-ova predanost kvaliteti kodiranja boja
Česta bolna točka inozemnih kupaca jeizblijedjelo ili netočno slikanjekoji izaziva zabunu po dolasku. GNEE to rješava kroz:
Visoko{0}}izdržljiva boja:Koristimo industrijsku -boju otpornu na-vremenske uvjete koja podnosi 60+ dana prskanja mora i izlaganja UV zračenju, osiguravajući da boje ostanu žive kada dospiju na vaše mjesto.
100% vizualna revizija:Prije slanja, naš tim za kontrolu kvalitete provjerava svaku boju trake i spojnice u skladu s Certifikatom ispitivanja glodalice (MTC) kako bi se uklonile pogreške šablona.
TPI svjedočenje:Pozdravljamo inspektore-treće strane (SGS/BV) da prisustvuju završnoj fazi "Boja i šablona" kako bismo osigurali 100% usklađenost s vašim zahtjevima natječaja.
GNEE API OCTG spojnice Procesna linija
GNEE API Casing Tubing Coupling oprema za testiranje
GNEE API certifikat za spajanje
FAQ
P: Zašto J55 i K55 imaju istu zelenu boju spojnice?
A:Budući da dijele istu granicu razvlačenja, njihove su spojnice često iste. Međutim, možete razlikovatitijelo cijevipo broju traka (jedan za J55, dva za K55).
P: Može li se kod boje prilagoditi?
A:Iako je API 5CT međunarodni standard, neke velike naftne tvrtke (kao što su Aramco ili Shell) imaju interne "Shell kodove boja". GNEE može udovoljiti zahtjevima prilagođenih boja sve dok su navedeni u trenutku upita.
P: Što ako se boja izgrebe tijekom prijevoza?
A:Evo zaštoŠabloniranje(ispisani tekst na luli) je primarna identifikacija. Označavanje bojama je sekundarni sustav vizualne-pomoći. GNEE osigurava da su oba prozirna i izdržljiva.
